IT之家3 月 4 日音讯，归纳路透社、彭博社报导，日产方案向流动性缺乏的美造车新势力 Fisker 出资约 4 亿美元（IT之家补白：当时约 28.84 亿元人民币），以交流电动皮卡渠道授权。

  依据 2 月底发布财报，Fisker 在 2023 年全年的总营收为 2.739 亿美元，共出产 10193 辆 Ocean 车型，体现低于商场预期。

  Fisker 表明，其现有的现金及等价物为 3.255 亿美元（当时约 23.47 亿元人民币），缺乏以保持未来 12 个月的运营，方案裁人 15%。

  Fisker 的 CEO 亨利克・菲斯科（Henrik Fisker）称，该公司正与另一家车企进行注资商洽。路透社称，此商洽者正是日产，两边就协作进行了深化评论，有望月内达到正式协议。

  路透社表明，日产方案向 Fisker 的电动皮卡渠道注资超 4 亿美元，未来将在日产坐落美国的工厂为 Fisker 出产 Alaska 电动皮卡。作为交流，日产将获得该渠道的授权，打造自有电动皮卡车型。

  作为职业前驱，日产曾于 2010 年推出世界首款量产纯电动车型聆风 LEAF。不过近年来跟着更多参与者的参加，日产在电动汽车范畴面对困境。路透社以为，与 Fisker 的协作有助于日产进入美国欣欣向荣的电动皮卡商场。

  据了解日产的音讯的人说，在 2023 年降低了与雷诺的穿插持股份额后，日产获得了更大的自主才能。这次同 Fisker 的商洽被视为日产在电动汽车范畴“寻求时机”方案的一部分。

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